Польша дала зелёный свет масштабной реконструкции аэропорта имени Шопена в Варшаве. Региональный директор по охране окружающей среды (RDOŚ) выдал экологическое разрешение на модернизацию аэропорта с правом немедленного исполнения. Это открывает путь к началу одного из крупнейших инфраструктурных проектов последних лет, который должен увеличить пропускную способность воздушной гавани до более чем 30 миллионов пассажиров в год. Одновременно власти и руководство Polskie Porty Lotnicze уже определились с будущим территории Окенце после 2032 года.

Как сообщает architektura.muratorplus.pl, решение, подписанное 22 июля 2026 года, завершило многомесячный этап согласований и позволяет государственному оператору Polskie Porty Lotnicze (PPL) перейти к практической реализации инвестиционной программы.

Как заявил глава PPL Łukasz Chaberski, этот документ стал одним из ключевых этапов проекта и позволит без задержек начать модернизацию аэропорта. По его словам, реконструкция должна обеспечить стабильную работу столичного авиаузла до открытия нового национального хаба Port Polska, а затем обеспечить плавный переход пассажиропотока.

Почти миллиард злотых на расширение

За первое полугодие 2026 года аэропорт имени Шопена обслужил почти 12 миллионов пассажиров, тогда как существующий терминал изначально проектировался максимум на 16 миллионов человек в год. Чтобы справиться с растущим спросом, власти намерены вложить в модернизацию около 940 млн злотых.

PPL Okecie PPL / пресс-материалы

Проект предусматривает расширение терминала более чем на 24 тысячи квадратных метров – его площадь увеличится примерно на 15%. Также планируется продлить южный пирс, увеличить количество стоянок для широкофюзеляжных самолётов с 15 до 24, а для узкофюзеляжных – с 64 до 83. По данным PPL, в конкурсной процедуре уже участвуют пять ведущих европейских архитектурных бюро.

После 2032 года – новый деловой район

Однако наиболее масштабные изменения ожидают территорию аэропорта после 2032 года, когда коммерческие рейсы планируется полностью перевести в новый авиационный хаб Port Polska.

Освободившиеся около 800 гектаров земли в пределах Варшавы, которые сегодня используются в качестве взлетно-посадочных полос и стояночных площадок, могут превратиться в современный деловой район. Рассматривается возможность переоборудования нынешнего пассажирского терминала в крупный выставочно-конгрессный центр площадью около 200 тысяч квадратных метров.

Конец ограничений на строительство высоток

Для городских властей закрытие гражданского аэропорта означает ещё одно важное последствие: после ликвидации зоны ограниченного использования исчезнут действующие ограничения по шуму и высоте зданий. Это позволит строить высотные комплексы в районах, где ранее такие проекты были невозможны из-за траекторий захода самолётов на посадку.

Заглавная фотография: Lotnisko Chopina / FB