Управляющий директор Uber Polska Михал Коновроцки в беседе с редакцией Rzeczpospolita сообщил, что пользователи UBER отменили около миллиона поездок за последние три недели, потому что время ожидания для пользователей было слишком долгим. То есть отмененной была каждая пятая поездка.

Все потому, что UBER испытывает нехватку водителей из-за закона, вступившего в силу с 17 июня. Напомним, с этой даты в такси Польши можно работать только с польскими водительскими правами.

Чтобы исправить ситуацию, UBER хочет привлечь в такси украинских женщин.

– Для женщин, особенно тех, у кого есть маленькие дети, работа в такси - привлекательная профессия, поскольку она не требует присутствия с 8 утра до 4 вечера. Для украинских женщин, оказавшихся в нашей стране с детьми, это весомый аргумент, - подчеркивает Коновроцки.

ТОП менеджер UBER Polska пока не раскрывает планы о том, как именно компания будет привлекать на работу женщин и будут ли для них положены какие-то бонусы.

На вопрос об иностранцах, сотрудничающих с платформой Uber, Коновроцки отвечает, что до сих пор преобладали украинцы, за ними следовали беларусы и грузины. Теперь появилась довольно большая новая группа - турки, и в последнее время отчетливо заметен рост экономической эмиграции в этом направлении.

Управляющий директор Uber Polska подчеркивает, что из-за новых правил, которые так "подкосили" индустрию такси, компания предлагает другие решения для тех, кто не соответствует требованиям о наличии польских документов:

– Чтобы удержать иностранцев в UBER, мы предлагаем им стать курьерами в Uber Eats или Uber Paczka - услуге, которая растет на 90 процентов из года в год. Иностранцы могут работать курьерами в течение шести месяцев, чтобы выполнить требование о 185 днях проживания в Польше, и в течение этого времени получить польские водительские документы. После этого они могут снова сесть за руль, – говорит Михал Коновроцки.

Ранее в СМИ представители других подобных сервисов сообщали, что все платформы для поездок на автомобиле соблюдают пересмотренные правила уже сейчас, а UBER пользуется лазейкой до 17 сентября (с этой даты агрегаторы тоже могут быть оштрафованы за раздачу заказов водителям без польских ВУ). Конкуренты говорили, что UBER перекладывает ответственность за невыполнение новых требований на водителей.

Коновроцки прокомментировал эти выпады:

– Я хотел бы уточнить, что Uber соблюдает новые правила и выполняет свои обязанности в этом отношении. Приспособились ли все платформы к обязанности перепроверять водителей, мы не знаем. Мы знаем, каких организационных, логистических и финансовых усилий нам это стоит, но в соответствии с правилами мы это делаем. Мы информируем и уже информировали водителей о последствиях. Кроме того, до вступления правил в силу мы обратились за разъяснениями к внешним юридическим фирмам, мы также получили мнение наших юристов, и на этой основе мы разработали стратегию действий после 17 июня. Мы также проконсультировались с Министерством инфраструктуры и Главной автотранспортной инспекцией - представили им наш подход к этим изменениям, оставили поле для дискуссии и ждали возможных "флажков", что что-то не так, как ожидалось. Пока таких сигналов не было, – ответил Коновроцки.

Представитель Uber также подчеркивает, что в результате внесения поправок в закон и проверки компании около 30 процентов водителей в Польше покинули платформу UBER, и, по его мнению, это число будет расти.