В четверг виновник смертельной аварии в Варшаве на Trasie Łazienkowskiej был экстрадирован из Германии в Польшу, а в пятницу ему было предъявлено обвинение, и он признался в преступлении, в котором его обвиняли. Также официально озвучены новые подробности дела и скорость, с которой двигался виновник в момент аварии.

Лукашу Ж. было предъявлено обвинение в том, что 15 сентября 2024 года по адресу ул. Armii Ludowej в Варшаве он устроил аварию, в результате которой погиб один из пассажиров другого транспортного средства и были причинены тяжкие телесные повреждения пассажирам и другому водителю. При этом он управлял легковым автомобилем Volkswagen Arteon вопреки запрету на вождение и затем скрылся с места происшествия.

– Подозреваемый признался в совершении предъявленного ему деяния, отказался дать объяснения и предоставить информацию о том, как он зарабатывал деньги и содержал себя, – сообщил в пятницу представитель окружной прокуратуры Варшавы Петр Скиба.

Принято решение об аресте Лукаша на три месяца.

С какой скоростью двигались автомобили. Официальные данные

Ранее энтузиасты проводили расчеты скорости Volkswagen Arteon с учетом видеозаписи, полученной от очевидца, а также с учетом следов от автомобилей, оставленных на дороге. Тогда компьютерная модель позволила предположить ориентировочные скорости автомобилей: Ford двигался прямолинейно и с постоянной скоростью около 75 км/ч, а Volkswagen – около 160 км/ч. Оказывается, в реальности скорость была еще выше.

Сегодня стало известно, что уже готовы два из трех отчетов от государственных экспертов, которые работали непосредственно с автомобилями, участвующими в ДТП: с бортовых компьютеров этих автомобилей были сняты данные. На их основе были установлены скорость и действия водителей за пять секунд до столкновения обоих транспортных средств.

– Ford, в котором находилась пострадавшая семья, перед столкновением двигался с изменяющейся скоростью в пределах от 62 до 59 километров в час, то есть с очень безопасной скоростью. На этом участке скорость ограничена 80 км/ч, – подчеркнул Скиба.

– Водитель Volkswagen Лукаш Ж. двигался со значительным превышением. Скорость его автомобиля менялась от 205 до 226 километров в час, – уточнил Скиба.

Он добавил, что, по мнению эксперта, между пятой и первой секундами до происшествия педаль газа была нажата до конца, что вызвало очень быстрое ускорение. Эксперт не обнаружил следов торможения.

– На основании полученных доказательств известно, что Лукаш Ж. незадолго до происшествия держал в руке мобильный телефон, которым снимал свою поездку, – сообщает пресс-секретарь. Во время задержания немецкой стороной у подозреваемого телефон не был найден.

Был ли Лукаш пьян

Прокуратура также исследует вопрос о том, находился ли Лукаш под воздействием алкоголя и соревновался ли он с другим транспортным средством.

– Мы пока не получили заключения в области токсикологии, ретроспективного расчета, на основании которого можно было бы установить, находились ли подозреваемый Лукаш и второй подозреваемый, водитель Купры, под воздействием алкоголя во время поездки, – отметил Скиба.

Однако есть запись из одного из варшавских заведений, на которой видно развлекающихся людей, включая Лукаша.

– Застолье началось в 00:15, закончилось в час ночи. За эти 45 минут Лукаш выпил восемь рюмок водки. Его друг выпил пять. В 1:02 все участники этого мероприятия сели в два автомобиля и уехали в сторону Праги. Через 15 минут произошла авария, – описал происходящее на видео Скиба.

После получения всех отчетов, обвинение в отношении Лукаша может быть изменено.

Также стало известно, что некоторые пассажиры Фольксвагена и Купры поменялись местами после ДТП, чтобы запутать следователей. На данный момент их действия раскрыты.

Напомним, по делу задержаны восемь человек со статусом подозреваемых, из них семеро временно арестованы, а один находится под надзором полиции.