Врачи детских больниц в Польше фиксируют тревожную тенденцию: каждый второй маленький пациент поступает с травмами, полученными при катании на самокатах или велосипедах. Больше всего опасений вызывают электросамокаты — дети катаются без шлемов, вдвоём и на высокой скорости.
«Речь идёт о тяжелейших травмах»
В дежурное отделение скорой помощи Детской клинической больницы в Варшаве на улице Żwirki i Wigury ежедневно поступают десятки детей, сообщает tvn24.pl. По словам врачей, половина из них получает травмы после падений с самокатов и велосипедов.
Особую тревогу вызывают электросамокаты. В последние месяцы медики фиксируют всё больше тяжёлых случаев: переломы челюстей, травмы лицевого и мозгового черепа, внутричерепные гематомы, повреждения грудной клетки и внутренних органов.
— Речь идёт о тяжелейших травмах. Ужасающими являются не столько их количество, сколько масштаб повреждений, — заявила профессор Beata Jurkiewicz, национальный консультант по детской хирургии, на брифинге в Свентокшиском центре педиатрии в Кельце.
Она подчеркнула, что дети часто катаются без какой-либо защиты, вдвоём на одном самокате, а устройства развивают большую скорость.
Из ста пострадавших детей половина после езды на самокатах
Медики говорят, что ситуация близка к катастрофической. Только в Варшаве из более чем 100 недавно поступивших детей половина пострадала в результате езды на самокатах и велосипедах.
В Ольштыне в больнице находятся двое детей с тяжёлыми травмами: у одного внутричерепная гематома, у второго проведена реконструкция лица.
В Кельце только за первое полугодие 2024 года зарегистрировано более 50 подобных случаев. За весь год — уже свыше 70. При этом 40 процентов всех детских травм на дорогах связаны с электросамокатами. Почти никто из пострадавших не был в шлеме или защитной экипировке.
Врачи едва справляются с потоком пострадавших детей
Областной консультант по детской хирургии профессор Przemysław Wolak отмечает: поток травм настолько велик, что врачи едва справляются.
— Дети падают с самокатов и лицом влетают в асфальт. Переломы челюстей, внутренние повреждения, тяжёлые травмы головы. Часто они едут, уткнувшись в телефон. Один из наших пациентов на полном ходу выехал под грузовик, — рассказал он.
Дополнительную опасность представляют так называемые разблокированные самокаты. Хотя производитель ограничивает их скорость до 20–25 км/ч, дети умеют снимать это ограничение. Некоторые разгоняются до 60 км/ч.
Тяжёлые травмы и угроза жизни
О самых тяжёлых случаях рассказывает доктор Anna Nowakowska-Kurek, руководитель отделения интенсивной терапии для детей.
— Тяжёлые травмы мозга — это угроза жизни. Были случаи, когда двое детей ехали на одном самокате и получали серьёзные повреждения головы. Я прошу: надевайте детям шлемы, — сказала она.
Нужны изменения в законе
Медики уверены: просветительской работы уже недостаточно. Необходимы законодательные меры — обязательное ношение шлемов и ограничение скорости самокатов.
— Пришло время конкретных мер — обязать детей носить шлемы и ограничить скорость самокатов, — отметила профессор Jurkiewicz.
На теледебатах TVN24 под названием «Шлем: выбор или обязанность» эксперты напомнили: шлем снижает риск смерти в ДТП на 68 процентов. Об этом сообщил нейрохирург доктор Łukasz Rakasz, ссылаясь на метаанализы исследований со всего мира.
Министерство начинает консультации
Министр инфраструктуры Dariusz Klimczak сообщил, что вскоре начнутся экспертные и общественные консультации по вопросу обязательного ношения шлемов детьми, катающимися на самокатах и велосипедах.
— Мы хотим ввести умный, польский закон, который будет принят обществом, — заявил он на конференции в Раве-Мазовецкой.
В обсуждении примут участие врачи, эксперты по безопасности дорожного движения, уполномоченный по правам ребёнка и другие профильные организации.
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.