Искусственный интеллект поможет убрать пробки на улицах Варшавы: к ИИ подключат 500 перекрёстков

Расширение системы управления движением

В Варшаве насчитывается 925 перекрестков со светофорами, и их количество постоянно увеличивается.

Изначально предполагалось, что светофоры будут работать по принципу "зеленой волны", обеспечивая плавный проезд через перекрестки с разрешенной скоростью. Это было целью интегрированной системы управления движением. Она начала действовать в 2008 и распространялась всего на 37 перекрёстков.

Скоро система будет расширена до 479 перекрестков. Это уже половина всех светофоров в городе, включая главные транспортные коридоры.

Как будет работать система? 

В Варшаве дорожное движение будет контролироваться с помощью нескольких взаимосвязанных систем, каждая из которых выполняет свою функцию для повышения безопасности и уменьшения пробок.

• Система управления дорожным движением работает через светофоры, которые автоматически подстраиваются под поток машин. Для этого она получает данные с детекторов, датчиков и камер. 

• Система приоритета для общественного транспорта заключается в обмене информацией между контроллерами светофоров и трамваями на основе их GPS-положения;

• Система видеонаблюдения – 240 поворотных камер на перекрестках, которые в режиме реального времени показывают ситуацию на улицах;

• Система управления туннелем на трассе Вислострада – автоматически обнаруживает события на основе изображения с 80 камер;

• Система сбора данных о движении с помощью 16 удаленных измерительных станций;

• Система информирования водителей о затруднениях в движении – сообщает водителям о пробках с помощью электронных табло над главными улицами города;

• Системы погодной информации;

• На сайте zszr.zdm.waw.pl можно посмотреть, свободно ли движется транспорт на улицах города;

• Системы, позволяющая моделировать дорожное движение и прогнозировать обстановку на дорогах при определенных условиях.

Роль искусственного интеллекта и новый контракт

В среду, 3 декабря, столичный магистрат сообщил, что Управление городских дорог ZDM заключил контракт с компанией Yunex на сумму 223,5 млн злотых. Цель проекта – улучшить пропускную способность улиц, снизить пробки и сделать движение в городе более безопасным. Контракт включает:

• Обслуживание системы управления движением до 2031.
• Её модернизацию и замену устаревшего оборудования (около 50 перекрестков, 300 столбов, 30 км кабелей, 720 автоматических детекторов).
• Ежегодное подключение к системе около 20 новых перекрестков.
• Модернизацию систем безопасности в тоннеле Вислострады под Повисле (где работает 80 камер).

Если раньше система только адаптировала циклы светофоров к текущей интенсивности движения, то теперь она должна самостоятельно реагировать на аварии и предлагать оптимальные решения.

Как будет работать ИИ?

Главное нововведение – использование искусственного интеллекта, который будет автоматически управлять движением и подстраиваться под поток машин. ИИ обеспечит: 

• Сбор данных. Система получит дополнительные данные с автоматических датчиков (детекторов, встроенных в асфальт).
• Прогнозирование и оптимизация. ИИ должен прогнозировать и разрабатывать изменения в движении. Как утверждает Łukasz Puchalski, директор ZDM, – Чем больше событий он проанализирует, тем лучшие решения разработает.
• Управление коридорами. Постепенный переход на управление целыми дорожными коридорами, а не отдельными перекрестками. Новая система позволит лучше разгружать пробки, регулируя циклы светофоров и, при необходимости, направлять трафик на альтернативные маршруты.

Переезд и новая штаб-квартира ZDM

Новый контракт также предусматривает переезд центра Управления движением из тесного помещения на ул. Chmielna в новое здание на углу площади Starynkiewicza и Al. Jerozolimskich в районе Охота.

Здесь круглосуточно будут дежурить операторы, которые при необходимости смогут настроить программу светофоров для лучшего обслуживания конкретного перекрестка. В этом здании ZDM разместит новую штаб-квартиру с залом обслуживания (например, по вопросам парковки и абонементов).

Дополнительные проекты

Контракт с Yunex включает ещё два важных проекта:

• Тоннель под rondo Zesłańców Syberyjskich. Будут на постоянной основе введены две полосы для поворота с al. Jerozolimskich в al. Prymasa Tysiąclecia. Это решение было временным на период строительства трамвайного тоннеля, но оно доказало свою эффективность в разгрузке пробок.
• Велодорожка на al. Niepodległości. Проект предусматривает создание велосипедной дорожки на аl. Niepodległości от ул. Puławskiej до ул. Chałubińskiego после замены всех светофоров и их включения в новую систему управления.