Балтийское море у польского побережья покрылось льдом – туристы делятся тысячами фотографий и видео. А замерзало ли Балтийское море в прежние годы? Оказывается да. Есть даже легенда, что по замерзшему морю можно было пройти пешком из Польши в Скандинавию.
1947 год: последний большой паралич
В новейшей истории самой тяжёлой считается зима 1946–1947 годов. Рекордных морозов тогда не зафиксировали, но холод держался так долго, что Балтика оказалась почти полностью подо льдом.
В портах – от Устки (тогда Постомин) до Гдыни – толщина льда доходила до полуметра.
Военные безуспешно пытались дробить его взрывами. Портовая жизнь встала на месяцы, а рыбаки, лишённые промысла, вместо выхода в море отправлялись на курсы переподготовки на суше.
Как писал тогда "Kurier Szczeciński": Трудно понять, где заканчивается суша и начинается море.
Следующие очень сильные заморозки были также зафиксированы в 1962–1963 годах и в "зиму столетия" 1986–1987. Однако это были уже предельные ситуации. С тех пор полного замерзания Балтийского моря не наблюдалось, а площадь льда с каждым десятилетием заметно сокращается.
В XXI веке лед появляется регулярно, но в основном в северных районах моря, таких как Ботнический залив или Финский залив, а также в мелких прибрежных заливах.
По замерзшему Балтийскому морю ходили армии
В период так называемого малого ледникового периода (XV–XVIII века) зимы в Европе были долгими и беспощадными. Исторические хроники описывают, как замёрзшее Балтийское море превращалось в широкий тракт: по нему на санях и повозках добирались из континентальной Европы в Скандинавию, объясняет портал strefa.biznesu.pl.
Военные походы тоже шли по льду. Ещё летописец Гал Аноним писал о переправе войск Болеслава Кривоустого в Пруссию по замёрзшему морю в 1110 году. Самым известным эпизодом стал манёвр шведского короля Карла X Густава: в 1658 году он провёл 12-тысячную армию с артиллерией через заледеневшие проливы Бельт. Этот ход фактически поставил Данию на колени.
Лёд был частью повседневной жизни. Летописец XVI века Олаус Магнус отмечал, что на замёрзшей морской глади возводили временные корчмы и торговые точки – для купцов, курсировавших между берегами.
Но у холода была и тёмная сторона. Экстремальная зима 1708–1709 годов держала Балтику скованной до мая. Это привело к голоду и эпидемиям: в одном только Гданьске погибла почти половина жителей.
Сегодня "ледяная дорога" невозможна
Балтика – особое море: низкая солёность ускоряет образование льда. Но современные климатические условия всё изменили. Чтобы море замёрзло полностью, нужны сразу три фактора: устойчивые морозы ниже –15 °C на протяжении многих недель, отсутствие оттепелей и стабильная атмосферная циркуляция.
Сегодня лёд регулярно появляется в Ботническом и Финском заливах, а также в Пукской бухте, но центральная часть Балтики остаётся незамерзшей. Средние зимние температуры растут, но периоды сильных морозов слишком коротки, чтобы сформировать прочный ледяной покров. О санях и тем более трактирах на льду уже не приходится говорить.
Пеший переход в Швецию сегодня выглядит почти фантастикой, но Балтика всё ещё способна "показать характер". Институт метеорологии и водного хозяйства Польши регулярно публикует ледовые бюллетени, отслеживая ситуацию в портах от Гданьска до Свиноуйсьце.
Теперь замерзание носит локальный и сезонный характер: лёд появляется главным образом в мелководных заливах и у устьев рек – напоминая о прошлом, которое уже вряд ли вернётся.
Вот как выглядит замерзшая Балтика в последние дни:
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.