В ночь с 15 на 16 апреля в Варшаве начинается 6-ти месячный ремонт очередного участка трассы S8 – одной из самых загруженных магистралей столицы. Ночью здесь будут ограничивать движение и менять схемы проезда.
– Работы будут проводить на участке от улицы Łabiszyńska до Марок. Ремонт будут вести поэтапно и только ночью – с 20:00 до 5:00, чтобы снизить нагрузку на движение в часы пик, сообщилa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Полностью работы на этом участке должны завершиться до конца октября 2026 года.
Примерное место на карте:
Сначала дорожники закроют левую часть основной проезжей части в сторону Белостока на отрезке от Łabiszyńska до Marki. После завершения этого этапа работы перенесут на встречное направление, а затем снова вернутся на сторону в направлении Белостока, где начнут обновлять уже правую часть покрытия. Дальнейшие этапы будут идти по той же схеме.
Работы будут вестись на участках длиной от 600 до 1000 метров. Старое покрытие снимут, уложат новый слой асфальта и нанесут разметку. На время ремонта на этих отрезках введут ограничение скорости до 60 км/ч.
Ликвидация аварийных полос и перестройка развязок
Ещё одно значительное изменение – ликвидация полосы для аварийной остановки на развязке Powązkowska в сторону Белостока на участке около 400 метров. Аналогичные изменения затронут и основную проезжую часть S8 между улицами Słowackiego и Gwiaździsta: аварийную полосу уберут примерно на 700 метров в сторону Белостока и на 900 метров в сторону Познани.
Изменения коснутся и развязки Modlińska. В сторону Познани на объездной дороге появятся две прямые полосы движения, а на съезде со стороны Бялоленки в направлении моста Grota-Roweckiego движение сузят с двух полос до одной. Эти изменения будут вводиться постепенно, по мере движения дорожных работ.
Как напоминает GDDKiA, участок S8 между Powązkowska и Marki вводился в эксплуатацию поэтапно: часть от Modlińska до Marki открыли в 2012 году, а фрагмент до Powązkowska – в 2015-м. Часть трассы используется уже более 11 лет.
Причины ремонта – загруженность трассы
Именно высокая нагрузка стала основной причиной нового ремонта. По данным дорожников, ежедневно по этому отрезку S8 проходит от 140 до 185 тысяч автомобилей, включая от 9 до 14 тысяч грузовиков. Обновление верхнего слоя покрытия должно продлить срок службы трассы и сохранить пропускную способность одного из важнейших транспортных коридоров варшавской агломерации.
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.