После переезда в Польшу одними из самых простых профессий для входа на рынок труда можно считать пассажирские перевозки и доставку грузов. Причем варианты доставки бывают совершенно разные – курьеры в сфере общепита, развоз товаров между магазинами или, например, развоз посылок между пачкоматами.
Сергей решил попробовать себя в доставке у одной из именитых компаний, пачкоматы которой можно встретить на многих улицах польских городов. Мужчина говорит, что его хватило на три дня, но впечатлений масса.
– Каков был процесс трудоустройства? Сколько времени прошло от обращения в компанию до выхода на работу? Какие требования предъявляла компания?
– Как я понял, крупные логистические компании к себе в штат не оформляют, все курьеры, с большой вероятностью, работают на ИП, у которых договор с логистической компанией. По крайней мере, так было у меня. Я увидел в одной из многочисленных групп вакансию и подумал, почему бы не попробовать, сколько тех пачек. Работодатель – поляк, сам работает на маршруте, развозит посылки. Требований два: водительские права с категорией "В" и чтобы человек был хороший :). Трудоустройство моментальное, выходить на работу можно было хоть в этот же день.
– Расскажите о своем графике работы?
– Работа в будние дни, суббота по желанию. Начинать нужно было очень рано. Приходить на работу необходимо было в 5:30, а по вторникам – в 5:00. Окончание работы не регламентировано, у меня выходило в среднем по 10 часов в день. Но есть определенные дедлайны. Например, до 14:00 из пачкоматов нужно было забрать посылки, которые люди отправляют, и отвезти их на склад. То есть утром загружаешься, развозишь по пачкоматам посылки и одновременно забираешь пачки из них, возвращаешься на склад, выгружаешься, загружаешься и делаешь второй круг.
Сергей говорит, что ему дали микроавтобус и маршрут, который состоял из трех пачкоматов. Их и нужно было обслуживать на протяжении дня – загружать и забирать посылки.
– В бусе есть место на 1 000 - 1 200 посылок. И я столкнулся с двумя сложностями. Первая, это отсутствие свободных парковочных мест поблизости. Приходилось парковаться вдали, брать посылки из буса, закрывать его, нести к пачкоматам, а затем возвращаться и все повторять. Намного удобнее, когда можно подъехать поближе, и разгрузиться за раз, не закрывая двери буса. Вторая проблема, это отсутствие мест в самом пачкомате. Вот ты приехал, а все посылки в пачкомат вложить не можешь, потому что люди не забрали старые посылки. И тебе приходится оставлять новые посылки в бусе, а через пару часов возвращаться опять к этому пачкомату в надежде, что кто-то освободил ячейку. И так по кругу, это очень утомляет и нервирует. Поэтому прошу пользователей пачкоматов забирать свои посылки из них как можно быстрее. Особенно поспешите забирать большие посылки. Пока ваша коробка занимает ячейку пачкомата, в бусе занимает место другая большая коробка следующего получателя.
– Особенный день в работе курьера – это вторник. Максимальная нагрузка. На выходных люди совершают множество заказов через интернет, в понедельник продавцы отправляют товары, а во вторник с самого утра они готовы к отгрузке. И их заметно больше, 1600 - 1800 посылок нужно развезти за день. Мне достался один вторник, я пришел на работу в 5:00 и закончил после 8 часов вечера. А это 15-часовой рабочий день!
Мужчина вспоминает, что это были сложные три дня.
– Я как представил, что так нужно будет работать в последующие месяцы, стало страшно. Решил себя не доводить и ушел. Теперь восхищаюсь курьерами, которые подолгу работают на этом месте. Герои, не иначе.
– Кстати, есть еще в этой работе немаловажный момент – материальная ответственность. Как только ты получил посылку и до тех пор, пока не захлопнул за ней дверцу в пачкомате, ты полностью за нее отвечаешь. А в посылках часто дорогие вещи, например, бывают и Айфоны. Поэтому нужно быть предельно внимательным.
– Как отреагировал на ваш уход наниматель?
– Нормально, по-человечески. Сказал, что в любой момент можно обсудить возвращение. Кстати, сам работодатель очень трудолюбивый человек. Он приходил на работу уже в 4 утра, часто работал по субботам.
– Сколько зарабатывают курьеры на этой работе?
– Оплата там сдельная, завит от пачек. У этого человека минимум выходило 5500 злотых в месяц на руки. Это неплохо. Если верить объявлениям, русскоговорящие предлагают от 4500.
Сейчас Сергей перешел работать в компанию, где работал до этого. Его попросили стать на место другого сотрудника на время. Но сам мужчина хочет найти работу в офисе.
Если вы можете рассказать о своем опыте работы, напишите нам.
Все фотографии в этом материале рандомны.
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.