Для автомобилей свыше 2,5 тонн понадобятся тахографы. Сколько они стоят, каковы штрафы и почему думать об этом нужно сейчас

Тахографы – это бортовые устройства, которые регистрируют скорости, режима труда и отдыха водителей. Чтобы воспользоваться устройством, у каждого водителя должна быть своя личная чип-карта.

В настоящее время тахографы являются обязательными для:

• Транспортных средств, разрешенная общая масса которых превышает 3,5 т и которые используются для автомобильных перевозок грузов или пассажиров во внутреннем и международном сообщении.
• ТС, перевозящие более 9 человек (включая водителя), используемые для перевозки пассажиров.

– С 1 июля 2026 года тахографы и чип-карты станут обязательны для международных автомобильных перевозок по территории ЕС, если разрешенная общая масса транспортных средств, включая прицеп или полуприцеп, превышает 2,5 тонны. Это правило не будет распространяться на поездки внутри страны и международные перевозки для собственных нужд, – комментирует ситуацию Марк, основатель одноименной школы "Код 95 у Марка" для водителей международников.

– Это будут какие-то особенные тахографы?

– Должны будут быть установлены интеллектуальные тахографы второго поколения (G2V2). Они позволят более точно регистрировать рабочее время водителей, фиксировать погрузку и разгрузку, автоматически фиксировать пересечения границ и подключаться по Bluetooth. Отмечу, что требования к тахографам ЕС регулярно повышает. Например, с 18 августа 2025 года тахографами G2V1 должны быть оснащены транспортные средства, зарегистрированные с 2019 по август 2023 года. И, соответственно, с 1 июля 2026 вступает в силу новое правило, о котором мы только что говорили.

На какие автомобили в 2026 году нужно будет установить тахографы для международных перевозок?

В первую очередь это микроавтобусы, которые работают в сферах доставки. Перечислим самые популярные из них, выпущенные после 2000 года:

• Mercedes-Benz Vito (W639, W447) – 2,8–3,2 т (с 2003 года)
• Mercedes-Benz Sprinter (906, 907/910) – 3,0–3,5 т (базовые версии) (с 2006 года)
• Volkswagen Transporter (T5, T6, T6.1, T7) – 2,8–3,2 т (с 2003 года)
• Volkswagen Crafter (базовые версии до 3,5 т) – 2,8–3,5 т (с 2006 года)
• Ford Transit (V347/V348, V363, V363.2) – 2,8–3,5 т (с 2000 года)
• Ford Tourneo Custom – 2,7–3,2 т (с 2012 года)
• Renault Trafic (X83, X82) – 2,7–3,1 т (с 2001 года)
• Renault Master (X70, X62) – 2,8–3,5 т (базовые версии) (с 2003 года)
• Nissan NV300 (аналог Trafic) – 2,8–3,1 т (с 2016 года)
• Opel Vivaro (X83, X82, K0) – 2,7–3,1 т (с 2001 года)
• Fiat Ducato (X250, X290) – 2,8–3,5 т (легкие версии) (с 2006 года)
• Fiat Scudo (аналог Expert/Jumpy) – 2,7–3,1 т (с 2007 года)
• Peugeot Expert (II, III) – 2,7–3,1 т (с 2007 года)
• Citroën Jumpy (II, III) – 2,7–3,1 т (с 2007 года)
• Iveco Daily (35S, 35C – облегчённые версии) – 2,8–3,5 т (с 2000 года)

Цены на тахографы в Польше

– Сколько стоят в Польше интеллектуальные тахографы второго поколения (G2V2)?

– Такой тахограф стоит от 3800 злотых нетто. Еще некоторая сумма потребуется за услугу установки тахографа, работы могут занять несколько часов. До нововведение еще более года, но владельцам бизнесов уже сейчас стоит планировать покупку устройства. Вскоре спрос на замену тахографов существенно возрастет и это приведет к росту цен. В настоящее время интерес умеренный, поэтому стоит начать обмен сейчас из-за низких затрат и коротких очередей, – говорит наш собеседник.

Цены на чип-карты в Польше

– Можете ли назвать цены на изготовление чип-карты на примере своей школы "Код 95 у Марка"?

– У нас стоимость изготовления чип-карты составляет 500 злотых. Она выдается в одиночном экземпляре на 5 лет и привязана к водительскому удостоверению. Затем карту для тахографа нужно перевыпустить. Начинать оформлять новую карту можно за 60 дней до окончания действующей чип карты, – поясняет специалист.

Процесс заказа чип-карты на примере школы "Код 95 у Марка" выглядит следующим образом:

• Водитель подает заявку на изготовление чип-карты в онлайн режиме;
• Менеджеры связываются с водителем, запрашивают необходимые документы и изготавливают чип-карту,
• Бесплатная доставка чип-карты происходит по почте (по ЕС и в РБ), либо при личном визите в офис компании в Варшаве.

Подробнее о документах можно почитать на сайте компании в разделе "Изготовление чип-карты".

Штрафы за езду без тахографа и чип-карты в Польше

– Что грозит водителю за езду без тахографа?

– В каждой стране ЕС свои штрафы. В Польше они ниже, чем у Западных стран, но тоже высоки. Транспортная компания заплатит 10 000 злотых, а лицо, управляющее транспортом, дополнительно 2 000 злотых. Но это еще не все. Дорожно-транспортная инспекция может задержать свидетельство о регистрации транспортного средства на срок не более 7 дней. Если по истечении этого времени проблема не будет устранена, транспортному средству не будет разрешено вернуться на маршрут, – говорит наш собеседник.

– А какие штрафы могут быть в случае отсутствия чип-карты водителя?

– Штраф за вождение без карты для тахографа составляет от 500 до 2 000 злотых. Нижний порог могут применить, если срок действия карты недавно закончился. Некоторые водители идут на хитрость и используют чужие чип-карты, если нет своей. Это еще более опасная затея. В таком случае штраф может составить 3 000 злотых, а дополнительно может быть начато дело в связи с подделкой документа, что грозит штрафом до 10 000 злотых.

Благодарим Марка за помощь в составлении материала. Если у вас есть дополнительные вопросы, можно обратиться напрямую в школу "Код 95 у Марка".