На этой неделе Польша получила финансирование в размере 1,1 млрд евро от Европейского инвестиционного банка на строительство почти 205 км автомагистралей. Значительная часть средств пойдет на продление трассы S17 до польско-украинской границы в Гребенном.
Как сообщило Главное управление национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA), соответствующее соглашение было подписано с Банком национального хозяйства (BGK) и Министерством инфраструктуры Польши.
500 млн евро на трассу Варшава – Львов
Полмиллиарда евро из выделенных средств направят на строительство четырех участков трассы S17 между Пясками и Гребенным в Люблинском воеводстве. Общая протяженность этих участков составит 93,2 км.
В GDDKiA напомнили, что сегодня трасса S17 уже соединяет Варшаву и Люблин, а после завершения строительства свяжет столицу Польши с Замосцьем и украинской границей в Гребенном. Эта дорога является частью международного маршрута E372, ведущего из Варшавы во Львов.
В рамках соглашения финансирование получат уже строящиеся участки: Пяски-Восток – Лопенник, Красныстав – Замосць-Ситанец, Замосць-Восток – Томашув-Любельский и Томашув-Любельский – Гребенное. Также предусмотрено строительство двух зон обслуживания водителей на объездной дороге возле Томашува-Любельского.
600 млн евро на трассу S74
Еще 600 млн евро выделено на развитие скоростной дороги S74. Финансирование охватит участок от границы Лодзинского и Свентокшиского воеводств через Кельце до Опатува общей длиной 97,2 км. Также за эти средства будет построена 14-километровая объездная дорога возле Опатува.
В будущем S74 соединит транспортный узел автомагистралей A1, A2 и скоростной дороги S8 с Кельце, Опатувом, Тарнобжегом и трассой S19, став еще одним важным транспортным коридором между центральной, западной и восточной частями Польши.
Дороги называют стратегическими
По оценке GDDKiA, трассы S17 и S74 имеют стратегическое значение. Они должны повысить эффективность грузовых перевозок, улучшить связь между регионами, устранить узкие места дорожной сети и укрепить устойчивость транспортной инфраструктуры для гражданских и военных целей.
В ведомстве подчеркнули, что средства Европейского инвестиционного банка дополнят национальное финансирование и уже действующие программы поддержки со стороны ЕС.
Заглавная фотография: GDDKiA
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.