Не смотря на новый закон, в такси Польши "более чем каждый четвертый водитель, предоставляющий услуги через приложения агрегаторов, перевозит пассажиров без польских водительских прав", об этом пишет "Rzeczpospolita".

Напомним, в Польше ввели поправки к Закону о транспорте, согласно которым с 17 июня водители классических такси и водители таких платформ, как Uber, Bolt и FreeNow, обязаны иметь польские водительские права и находиться в Польше не менее шести месяцев.

Но в действительности не все последовали правилам и первые проверки показали, что масштаб проблемы очень велик, пишет "Rzeczpospolita".

После 17 июня начались проверки перевозчиков, и оказалось, что только в Варшаве количество нарушений в сфере такси ничуть не уменьшилось. В "Главном управлении столичной полиции" (KSP) не хотят уточнять, о каких именно транспортных платформах идет речь, но отмечают, что из 65 проверок, проведенных на прошлой неделе, более чем каждый четвертый водитель управлял автомобилем без польских водительских прав.

Столичная мэрия отмечает, что проверялись не посреднические компании по перевозке пассажиров, то есть Uber, Bolt или FreeNow, а сами водители. И, как выяснилось, почти в 20% случаев у водителей не было лицензии, а более чем в 10% случаев на автомобилях такси не было никаких наклеек и плафонов "такси". Кроме того, в двух случаях водители вообще не имели действующих водительских прав, а в трех случаях автомобили не были оформлены для оказания услуг такси.

Что происходит?

Нужно отметить, что сервисы действительно стали отключать от заказов водителей с иностранными водительскими правами еще даже накануне вступления закона в силу, что привело к росту стоимости поездок. Об этом редакции Vitrina.pl рассказывал Вадим Дейна - администратор чата "Таксисты Польши" и автор тематического канала на YouTube.

По официальной информации, с 17 июня Bolt «отключил» каждого четвертого водителя в Варшаве, а FreeNow – каждого шестого. Но Uber оставил водителей в системе. В компании воспользовались тем, что непосредственно агрегаторы будут нести ответственность перед законом с 17 сентября, а значит, фактически до этой даты раздавать заказы водителям даже с иностранными правами можно без каких-либо правовых последствий для самой платформы.

Актуально:

Замена водительских прав в Польше: компания-помощник рассказала, как происходит процесс замены