В четверг столичные городские советники проголосовали за повышение максимального тарифа на проезд в классических службах такси в Варшаве, из-за чего недавно бастовали таксисты. Принятое постановление также отменяет зонирование в черте города и вносит изменения в вывески такси.

Новые тарифы на проезд в такси в Варшаве

Городской совет Варшавы принял решение о повышении максимально допустимых тарифов на проезд в такси. Новые ограничения вступят в силу в сентябре 2024 года. 

Изменения внесены в ответ на требования городских таксистов - последний раз тарифы обновлялись в 2011 году (это касалось платы за парковку). С тех пор ситуация на рынке перевозок существенно изменилась, что привело к увеличению расходов на ведение бизнеса в этой сфере.

Согласно правилам, тарифы, применяемые операторами, не должны превышать пределы, установленные местными властями. Их установление призвано защитить пассажиров от завышенных тарифов. Максимальные тарифы должны учитывать рентабельность бизнеса предпринимателей.

Столичные советники утвердили следующие новые тарифы:

  • стоимость проезда за 1 км - максимум 5 злотых (ранее 3 злотых);
  • первоначальный сбор за посадку в такси - максимум 10 злотых (ранее 8 злотых, водители такси просили 12 злотых);
  • плата за прoстой - максимум 50 злотых один час (ранее 40 злотых, водители просили 60 злотых).

Без зонирования

В ходе заседания советники также приняли решение об отмене городского зонирования такси. В пределах города будет создана одна зона оплаты. Унификация позволит снизить стоимость пользования такси, особенно для жителей районов второй зоны, где до изменений стоимость проезда была в два раза выше, чем в первой зоне. Это также облегчит жизнь пассажирам - будут устранены неясности, связанные с начислением тарифов за поездки, пересекающие границы тарифных зон.

Изменение маркировки такси

Третье решение, принятое столичными советниками - изменения в обозначении такси.

Согласно постановлению, для быстрой идентификации транспортного средства будет изменен боковой номер, к которому будет добавлен номер выписки из лицензии. В настоящее время боковой номер представляет собой номер лицензии без косой черты и номер поправки к лицензии. Это решение призвано облегчить клиентам идентификацию автомобиля и, например, подачу жалобы в случае некачественно оказанной услуги. Идентификатор водителя такси также будет присваиваться только водителю, а не предпринимателю и водителю, как раньше. Также будет отменено обязательство использовать голограммную табличку с регистрационным номером и номером лицензии на ветровом стекле автомобиля;

Напоминаем, что согласно действующим правилам обозначения, каждое варшавское такси должно иметь следующие элементы:

  • желто-красная полоса (передняя дверь);
  • герб Варшавы (на передней двери);
  • боковой номер (который также является номером лицензии);
  • информационная табличка с голограммой (переднее стекло);
  • табличка с информацией о стоимости проезда (стекло правой задней двери);
  • значок таксиста (на транспортном средстве в месте, видимом для пассажира).

Актуально:

"Не делайте так никогда": короткая поездка на такси обошлась в 300 злотых для девушки из Украины, которая приехала в Варшаву на 1 день