В декабре 2024 года ЕС опубликовал директиву о защите работников цифровых платформ, таких как Uber, Glovo или Bolt. Выяснилось, что она может затронуть и службы доставки посылок, из-за чего цены на доставку в Польше могут взлететь до 40%.

Директива о цифровых платформах должна вступить в силу в Польше и других странах ЕС в течение 2 лет. Ее суть – дать больше прав для работников цифровых платформ, которые сейчас классифицируются как самозанятые и не имеют права на такие льготы, как медицинское страхование, оплачиваемые отпуска или право на пособие. Директива обязывает платформы признавать курьеров и водителей штатными сотрудниками. Это изменение может улучшить условия труда для более чем 28 миллионов человек в ЕС.

Польша начала адаптацию национального законодательства под новую директиву и юристы выяснили, что она затрагивает не только такие платформы, как Bolt, Uber, Wolt и Glovo, но и более широкий спектр компаний занимающихся курьерской, экспресс- и посылочной доставкой.

Однако по словам экспертов, курьерские компании не работают по принципу цифровых платформ. Вместо управления через алгоритмы, они опираются на масштабную логистическую инфраструктуру и сотрудничают с независимыми перевозчиками, которые используют собственный транспорт и самостоятельно планируют свою работу.

Если обязать такие компании нанимать курьеров по трудовому договору, это разрушит основу их бизнес-модели, – предупреждает профессор Arkadiusz Kawa из Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu. – Это будет дорого, сложно с организационной точки зрения и в итоге отразится на стоимости доставки.

Насколько подорожают посылки?

Как сообщает rp.pl, по оценке Forum Przewoźników Ekspresowych, только из-за роста расходов на рабочую силу доставка может подорожать на 25%. А если учесть ещё и покупку и обслуживание транспорта, больничные и отпуска – цены могут взлететь до 40%.

Все будет зависеть от того, как польские власти внедрят директиву на национальном уровне.

В Польше сейчас работает около 40 тысяч курьеров и ещё 30 тысяч человек на вспомогательных должностях – от диспетчеров до работников складов. В 2024 году рынок доставки оценивался в 22 миллиарда злотых, а количество обработанных посылок достигло 1,5 миллиарда. К 2028 году прогнозируется рост до более чем 32 миллиардов злотых и 2 миллиардов отправлений.