Центральный коммуникационный порт (CPK), который станет крупнейшим аэропортом в Польше, создаст 35 тысяч рабочих мест уже в день открытия, сообщает warszawa.naszemiasto.pl. Ещё около 2 тысяч человек будут работать на проектах скоростной железной дороги. Чтобы подготовить специалистов для масштабного проекта, компания уже активно развивает образовательные программы на разных уровнях.

Port Polska это не только крупная инфраструктурная стройка, но и социально-экономический проект. Реализация CPK станет одним из крупнейших стимулов для развития рынка труда в Польше в ближайшие десятилетия, – говорит доктор инженерных наук Maciej Lasek, Полномочный представитель правительства по проекту CPK.

Строительство аэропорта начнётся с земляных работ, где планируют трудоустроить около 2 тысяч человек. В 2027–2028 количество работников, занятых на строительстве терминала, взлётно-посадочных полос, стоянок для самолётов, вырастет до 3,5 тысячи и 6,5 тысячи человек соответственно. В пиковый период строительства, в 2029–2030, на стройплощадках будут работать от 16 до 18 тысяч человек, ещё тысяча будет занята надзором за стройкой.

Может случиться дефицит работников

По прогнозам Главного статистического управления Польши, к 2048 году численность трудоспособного населения (20–65 лет) снизится с 22,2 млн до 18,5 млн человек – почти на 3,7 млн. Это приведёт к дефициту специалистов в ключевых для страны отраслях – транспорте, железных дорогах и авиации.

При открытии нового аэропорта в 2032 году около 35 тысяч человек будут работать на объекте и в его ближайшем окружении. Основные группы занятости:

  • операторы аэропорта;
  • авиационная отрасль;
  • обслуживание терминала и порта;
  • службы аэропорта;
  • инфраструктура вокруг аэропорта: гостиницы, офисы, сервисные службы и точки обслуживания пассажиров.

С ростом пассажиропотока общее число сотрудников может достигнуть 45,3 тысяч к 2042 году и 53,3 тысяч к 2050 году. Специалисты озабочены, что может возникнуть дефицит работников. 

Привлечение кадров из других отраслей

Компания рассматривает возможность привлечения специалистов из других отраслей: горнодобывающей и тяжёлой промышленности, энергетики, чьи навыки могут быть адаптированы к современным транспортным проектам. Рынок труда к 2048 году должен пройти трансформацию с учётом цифровизации, автоматизации, роботизации и развития искусственного интеллекта.

Новые профессии в железнодорожной и авиационной сферах связаны с высокими технологиями. Инфраструктурные проекты перестают быть просто логистическими центрами – они становятся экосистемами талантов. Наша задача – привлечь новые поколения и использовать потенциал опытных специалистов, – говорит доктор Филип Черницки, президент CPK.

Развитие образования и подготовка кадров

CPK активно участвует в развитии образовательной системы, сотрудничает с университетами и профессиональными учреждениями. В числе ключевых инициатив:

  • переподготовка и повышение квалификации работников из отраслей с сокращением числа рабочих мест;
  • развитие профессионального и технического образования;
  • подготовка специалистов технических и операционных профессий, включая авиационных механиков и наземный персонал;
  • сотрудничество с отраслевыми центрами навыков и техническими школами, включая местные власти;
  • создание учебных программ, дуальных и послевузовских программ;
  • организация конкурсов по профессиональным навыкам и на лучшие дипломные работы.

Главная цель – создать хорошие условия работы и показать молодым специалистам, что их инженерные навыки можно успешно применять в Польше. В стране важно развивать инновационную экономику – без этого такие крупные проекты, как CPK и скоростные железные дороги, не могут быть реализованы.