В Варшаве подписан контракт на модернизацию станции Warszawa Wschodnia и остановки Warszawa Stadion.
В рамках проекта будут полностью реконструированы семь платформ, сообщает plk-sa.pl. Все они получат навесы, единую высоту для удобной посадки, современные информационные табло, систему оповещения, а также лифты и эскалаторы.
По словам министра инфраструктуры Дариуша Климчака, после модернизации вокзала Warszawa Zachodnia пришло время обновить вторую по величине железнодорожную станцию столицы.
Сегодня Warszawa Wschodnia – один из важнейших железнодорожных узлов страны. Ежедневно через станцию проходит почти 1000 поездов: 279 дальнего следования и 673 пригородных.
В рамках модернизации появится долгожданный тоннель под железнодорожными путями между улицами Kijowska и Żupnicza, который соединит районы Прага-Пулноц и Прага-Полудне.
На остановке Warszawa Stadion построят новый пешеходный переход, который напрямую соединит платформы железной дороги со станцией метро Stadion Narodowy. Благодаря этому пассажиры смогут пересаживаться между поездом и метро, не выходя на улицу.
Полностью обновят подземные переходы
На вокзале реконструируют все три существующих подземных перехода. В западном тоннеле оборудуют велосипедную дорожку, а под платформой №6 построят новый пешеходный соединительный тоннель с выходом к улице Tysiąclecia.
Для удобства пассажиров на станции установят 14 лифтов и 7 пар эскалаторов.
Новая эстакада и современная система управления движением
Одним из крупнейших объектов проекта станет новая железнодорожная эстакада длиной более 1600 метров с двумя путями, которая соединит станцию с линией №9. Это позволит улучшить движение поездов в направлении Гданьска, Ольштына и Легионово.
Также будет построено новое Локальное центр управления движением, оснащённое современными компьютерными системами.
Работы разделят на два этапа
Чтобы минимизировать неудобства для пассажиров, реконструкция пройдет в два этапа:
- I этап – модернизация платформ 1–4 и инфраструктуры для поездов дальнего следования;
- II этап – реконструкция платформ 5–7 и пригородного сообщения.
На время работ часть поездов дальнего следования будет перенаправлена на станции Warszawa Gdańska и Warszawa Główna, а пригородные поезда в определённый период будут следовать через временный железнодорожный обход к Warszawie Stadion, далее – через Warszawa Powiśle и Warszawa Śródmieście.
Подготовка к следующему этапу модернизации
Реконструкция вокзала Warszawa Wschodnia является частью подготовки к будущей модернизации центральной линии (linii średnicowej) через центр Варшавы. После завершения нынешних работ начнётся обновление участка от вокзала Warszawa Zachodnia до Warszawa Stadion.
Что будет построено
В рамках проекта предусмотрено:
- модернизация 7 платформ на вокзале Warszawa Wschodnia;
- реконструкция 2 платформ на вокзале Warszawa Stadion и строительство временной платформы;
- перестройка 7 железнодорожных виадуков;
- строительство новой эстакады длиной более 1600 метров;
- установка 14 лифтов на вокзале Warszawa Wschodnia и дополнительных лифтов для перехода к метро;
- монтаж 7 пар эскалаторов на станции и дополнительных эскалаторов в переходе к метро;
- реконструкция более 46 км железнодорожных путей;
- строительство 57 км новой контактной сети;
- установка 170 новых стрелочных переводов.
Стоимость проекта составляет почти 3 млрд злотых, а работы стартуют в декабре этого года и продлятся до конца 2029 года.
Исполнителем станет компания Torpol, а финансирование частично обеспечат средства европейской программы FEnIKS ("Европейские фонды на инфраструктуру, климат и окружающую среду").
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.