Сегодня стала известна свежая статистика о том, сколько в Варшаве автомобилей и вообще транспортных средств. Для многих эти данные могут оказаться удивительными.

В начале каждого года советник Марек Шольц (левое крыло) спрашивает столичную мэрию о количестве зарегистрированных автомобилей в Варшаве. И сейчас он получил, а также опубликовал последние данные.

Статистика на конец 2023 года следующая:

  • зарегистрированных транспортных средств (всех) – 2 129 318 штук
  • легковые автомобили – 1 688 129
  • электромобили – 14 984.

При этом, по последним данным, в Варшаве проживает 1 861 644 человек (на 30 июня 2023), а вместе с агломерациями – от 2,6 до 3,5 млн человек.

Столь огромный автопарк можно объяснить тем, что в Варшаве большое количество служебного транспорта, а также большое количество транспорта задействовано в службах такси и различных доставках.

Тенденция

Известно, что за год с 1 января по 31 декабря 2023 года в Варшаве зарегистрировали 137 тысяч новых автомобилей.

Для сравнения, в 2022 году в Варшаве было зарегистрировано 2 139 666 транспортных средств. Как видите, за год в Варшаве стало на 10 000 транспортных средств меньше, но зато легковых автомобилей стало на 70 000 штук больше!

– Тенденция очевидна. Мэрия явно не делает достаточно для ограничения движения в центре города. В то время как другие европейские метрополии применяют простые меры, Варшава использует скорее меры стимуляции. Неудивительно, что автомобильный трафик в городе, по данным ZDM, за несколько лет (несмотря на открытие объездной дороги) упал всего на 11 процентов, – говорит Марек Шольц.

Отметим, что в последние годы все больше жителей Варшавы выбирают для передвижения общественный транспорт (недавно был очередной рекорд) и велосипед (в прошлом году был рекорд по прокату велосипедов). Но несмотря на это, дороги Варшавы на многие часы погружаются в пробки.

– У нас огромная проблема с парковкой, которая связана с количеством машин. Осмелюсь сказать, что меньшинство людей, путешествующих на личных автомобилях, занимает пространство большинства людей, которые выбирают другой вид транспорта, – говорит он.

Напомним, что уже с июля 2024 в Варшаве начинают вводить "Чистую транспортную зону", которая поэтапно будет ограничивать возраст автомобилей, на которых можно будет заехать в центр столицы.