Иван работает в доставке в Варшаве и покоряет социальные сети своими видео, на которых во время езды на мощном электросамокате учит людей не ходить по велодорожкам. Он делает это эпатажным образом – резко тормозит возле них и даже кричит! Иван рассказал о себе журналисту Vitrina.pl.
Молодой человек приехал в Польшу из Украины несколько лет назад. Первое время он жил в Щецине и работал на заводе по изготовлению стекла.
– Работа была тяжелой, и продержаться на ней смог около года. Затем стал искать альтернативу и посмотрел в сторону доставки еды. Еще трудясь на заводе, устроился дополнительно в курьеры и в свободное время стал развозить заказы. Это занятие меня привлекло, я уволился с прежней работы и посвятил свое время доставке. В этой профессии больше свободы, что мне и нужно было, – рассказывает Иван, автор блога @de_poland.
Парень вспоминает, что сначала доставлял еду на велосипеде, но быстро пересел на электросамокат.
– Велосипеды я люблю, но когда проезжаешь на нем по 100 километров в день, задумываешься об альтернативе. Электровелосипед покупать было дорого, и я выбрал электросамокат. Сначала у меня был слабый аппарат, а его батареи хватало только на полдня, после чего я ставил его на зарядку, а сам пересаживался обратно на велосипед. Но со временем стал менять электросамокаты на более продвинутые. Сейчас у меня уже 4-й по счету, который выдерживает 10 часов работы на одной зарядке, лучше разгоняется и управляется, – говорит Иван.
– В комментариях под твоими видео часто спрашивают, что это за модель?
– Это модель Arwibon Q13 Pro. Он меня полностью устраивает. Спереди у него гидравлическая подвеска, двигатель мощностью 8000 Вт, что позволяет подниматься на крутые горки, а на прямой такой самокат может разогнаться до 100 км/ч, но на таких скоростях я не езжу, конечно. У него есть три переключателя скорости, мощный фонарь спереди, сзади фара и даже указатели поворота. Рекомендую такой аппарат и другим.
Как придумал вести блог @de_poland?
– Проработав в доставке несколько месяцев, встретил в социальных сетях ролики от другого доставщика. Тот парень снимал конфликтные сюжеты на велодорожках, но делал это не регулярно. Мне показалось, что в этой теме есть потенциал, если над блогом работать усердно и регулярно. И я решил попробовать. Вижу, что было не зря, за год на мой блог подписалось более 23 000 человек, некоторые видео набрали по 300 000 - 1 100 000 просмотров, у меня стали заказывать рекламу, – объясняет Иван.
К слову, парень снимает свой день на 2 камеры: GOPRO установлена на шлеме, а Insta 360 спереди на самокате, она и дает тот самый широкий обзор.
Почему переехал в Варшаву?
– После года работы в доставке в Щецине, все маршруты и дорожки стали обыденными, ничего нового. Мне давали заказ, а я, глядя на адрес, уже вспоминал дверь и человека, проживающего за ней. Поэтому месяц назад переехал в Варшаву, где больше возможностей и больше рекламодателей, что важно для моего блога, – говорит парень.
– Можешь сравнить движение и велодорожки в Варшаве и Щецине?
– Щецин очень тихий и спокойный городок, в Варшаве жизнь бурлит, движение намного интенсивнее. В Щецине я обычно ехал один по велодорожке, а на нее часто выходили люди. Здесь наоборот, люди на велодорожки выходят реже, а велосипеды и самокаты едут друг за другом бесконечной цепью. Если в Щецине у меня был один из самых мощных электросамокатов, то здесь уже несколько раз меня опережали как стоячего на еще более мощных и дорогих моделях, на которых даже мне ездить страшно, – поясняет Иван.
Конфликты с пешеходами и водителями
– Ты часто кричишь на людей, сигналишь, резко тормозишь. Порой поднимаешь щетки на автомобилях, переграждающих тебе дорогу. Для чего ты это делаешь? Случались ли у тебя конфликты, как к этому относятся окружающие?
– Скажу, что в жизни я не такой. И никогда бы не делал столь громкое замечание людям. Можно сказать, что блог обязывает. Ролики с криком набирают просмотры, привлекают внимание. При этом я полностью контролирую ситуацию, готов в любой момент резко затормозить. С другой стороны, мое поведение дисциплинирует пешеходов. В следующий раз человек не будет без оглядки пересекать велодорожку и, возможно, эта осторожность сохранит ему здоровье в реальной ситуации.
– А что насчет конфликтов?
– Большинство людей реагируют очень вежливо, извиняются, уходят в сторону. Это все видно на моих записях. Серьезных конфликтов у меня не было. Несколько раз в ответ кричали водители, которым поднимал щетки, если они перекрывали пешеходный переход, но одновременно люди вокруг меня поддерживали. Я не наношу вред чужому имуществу, не прикасаюсь к людям. Посыл сугубо профилактический.
– Если внимательно посмотреть твои видео, то есть моменты, когда и ты нарушаешь ПДД. Например, если автомобиль уже перекрыл велодорожку, то преимущество у водителя. Также ты часто делаешь замечание людям, которые находятся на велосипедной полосе, но в составе тротуара, а в таких местах прав пешеходы. Мы об этом рассказывали в ПДД для велосипедистов Польши. Не делали ли тебе замечание по этому поводу в полиции?
– Были случаи, когда полиция меня останавливала и я получал устные замечания. Самый серьезный мой инцидент за последний год, это ситуация с трамваем, когда я выехал на красный и зацепил его. Тогда мне пришлось заплатить штраф. Но в целом ПДД внимательно читаю и отдаю отчет в своих действиях.
Кстати, в комментариях возмущений по поводу поездок Ивана намного больше, чем в реальной жизни. В комментариях пишут, что рано или поздно Ивану грозит конфликт. Для таких комментаторов парень заснял постановочное видео, где другой напуганный курьер бросает в него тяжелую сумку и сбивает с самоката, посмотреть можно здесь. Под видео люди писали: "Наконец-то".
Сейчас Иван уже не работает по 10 часов в день, как раньше. Говорит, что ему достаточно 5 часов на работе в доставке, а затем все свободное время занимает монтаж новых роликов.
– Какие у тебя планы по блогу в обозримом будущем? Ты будешь продолжать заданный тренд или начнешь снимать что-то новое?
– Планирую оставаться в этом же формате на ближайшее будущее.
Иван признался, что работу в доставке и ведение блога он совмещает с консультациями парней, которые тоже хотят устроиться в доставку. Он может рассказать разницу между различными сервисами доставки, поможет найти надежного партнера для трудоустройства в доставку. Проконсультирует по выбору электросамоката, поможет просчитать доход.
Мы попросим Ивана поделиться своим опытом работы в доставке в одном из следующих интервью.
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.