2 октября в Польше достроили и открыли для движения недостающие полосы на объездной дороге Ломжи, которая входит в скоростную трассу S61 и одновременно является участком дороги Via Baltica "Варшава – Таллин". Это значит, что теперь польский участок Via Baltica полностью достроен.
Строительство 13-километровой объездной дороги Ломжи обошлось более чем в 713 млн злотых, сообщило Главное управление национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA).
Самым важным элементом нового участка является впечатляющий 1,2-километровый мост над долиной реки Нарев.
В рамках проекта построены также три дорожных узла: Łomża Zachód, Łomża Północ и Nowogród. Часть работ всё ещё продолжается – в ближайшие годы в эксплуатацию будут сданы дополнительные участки DK64: в 2025 году – фрагмент от узла Łomża Północ до Marianowa (3 км), а годом позже ещё один – от Marianowa до Elżbiecina (4 км). Но эта дорога уже не входит в состав Via Baltica.
Как выглядит трасса Via Baltica
Via Baltica – это часть международной дороги E67, соединяющей Финляндию, Эстонию, Латвию и Литву с Польшей. На территории Польши она проходит по трассам S61 и S8, от границы в Будзиско до Варшавы. Это главный дорожный коридор между странами Балтии и Западной Европой.
Польша стала первой страной, полностью завершившей строительство Via Baltica на своей территории. Первый участок S61 был введён в эксплуатацию в 2013 году, а теперь – после более чем десятилетия строительства – весь маршрут готов.
Стоимость строительства всей польской части Via Baltica составила около 11 млрд злотых, из которых почти 6 млрд поступило из фондов Европейского союза.
Сама объездная дорога Ломжи финансировалась из двух европейских программ:
- Infrastruktura i Środowisko (440,4 млн zł) и Fundusze Europejskie na Infrastrukturę,
- Klimat i Środowisko 2021–2027 (245,9 млн zł).
Заместитель министра инфраструктуры Станислав Буковец отметил, что Via Baltica – это стратегическая дорога, усиливающая транспортную и экономическую безопасность региона.
– В трудные времена особенно важно, чтобы появлялись такие соединения – подчеркнул он.
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.