Министерство инфраструктуры Польши объявило о масштабных изменениях правил для электросамокатов, электровелосипедов и других средств индивидуальной мобильности. Новые нормы должны убрать с рынка опасные устройства, ограничить возможность их разгона и навести порядок с парковкой.

– Каждый день по всей Польше мы сталкиваемся с людьми, которые ездят на транспортных средствах, не соответствующих требованиям закона. Они представляют смертельную угрозу для других участников движения. Пора положить конец этой ситуации и наконец урегулировать рынок таких транспортных средств, – заявил министр инфраструктуры Dariusz Klimczak.

Чаще всего речь идет об электросамокатах, способных развивать скорость свыше разрешенных 20 км/ч, а также об электровелосипедах с чрезмерной мощностью двигателя, высокой конструктивной скоростью или возможностью движения без педалирования – например, с помощью ручки газа.

Одним из ключевых изменений станет расширение полномочий Транспортной технической инспекции (TDT). Ведомство сможет проверять транспортные средства и комплектующие, поступающие на польский рынок, в том числе продаваемые через интернет, а также изымать из обращения опасную продукцию.

За продажу электросамокатов, не отвечающих техническим требованиям, а также устройств, позволяющих увеличить скорость свыше 20 км/ч, предпринимателям будут грозить административные штрафы. Незаконным станет и снятие заводских ограничителей скорости с электросамокатов и электровелосипедов.

Кроме того, муниципальная полиция (Straż Miejska) получит право проверять скорость движения и мощность электросамокатов.

Парковать самокаты можно будет только в специальных местах

Прокатные электросамокаты можно будет оставлять только в специально обозначенных местах, определенных дорожными службами. Неправильно припаркованные устройства будут эвакуировать за счет владельца.

– Брошенные где попало самокаты создают серьезные проблемы для людей с инвалидностью, особенно незрячих и слабовидящих, родителей с детскими колясками и остальных пешеходов. Поэтому мы вводим обязательную парковку прокатных самокатов только в специально отведенных местах, – пояснил министр.

Новые правила для детей и будущих водителей

Заместитель министра инфраструктуры Stanisław Bukowiec напомнил, что с 3 июня в Польше уже действует обязательное требование использовать защитные шлемы детям до 16 лет при езде на велосипеде, электровелосипеде, электросамокате и других средствах индивидуальной мобильности. Кроме того, минимальный возраст для управления электросамокатом составляет 13 лет.

Министерство также анонсировало реформу системы подготовки водителей. В перспективе практический экзамен на категорию B будет проводиться без обязательного этапа на автодроме, все экзамены будут записывать на видео, а экзаменационные вопросы станут проще и понятнее.

Усилят контроль и за рынком такси

Отдельные изменения готовятся для рынка такси. Власти намерены усилить контроль за перевозчиками, ужесточить требования к отсутствию судимости водителей, в том числе для граждан третьих стран, обязать агрегаторов проверять техническое состояние автомобилей, наличие страховки и соблюдение требований к мобильным приложениям. Также планируется ввести единое общенациональное удостоверение водителя такси.