Шимон Нерадка из Щецина нашел баг в правовой системе. Он припарковал свою Skoda на тротуаре в центре Варшавы на Placu Pięciu Rogów (Площадь Пяти Углов) и ушел. Почти бесплатно она простояла на этом месте несколько дней.

Шимон загнал автомобиль на тротуар в воскресенье. К нему почти сразу подошли полицейские, которые выписали штраф в размере 100 злотых. Автовладелец штраф оплатил и на этом все. Теперь инспекторы не могут отбуксировать и убрать автомобиль нарушителя в сторону, их ограничивает закон.

Парковка на день в центре Варшавы стоит около 50 злотых (за 10 часов), штраф за неоплату места – 300 злотых в день (или 200 злотых, если оплатить за 7 дней). Шимон несколько дней парковал машину в лучшем месте за 100 злотых.

– Штрафы за парковку ниже, чем за легальную парковку в зоне платной парковки. От этого страдают не только пешеходы, но и честные водители, – заявил автор провокации.

Парень хочет добиться того, чтобы ответственность для нарушителей парковки была пересмотрена и тоже составляла 300 злотых штрафа. Также он предлагает ввести штрафные баллы для нарушителей парковки.

Среди прочего он поднимает и проблему нарушителей с иностранными номерами, перед которыми польская полиция бессильна.

Парень из Варшавы сломал систему: он почти бесплатно паркует свой авто на тротуаре в центре столицы. Для чего?

Активист говорит, что местные власти тратят миллионы злотых на инфраструктуру, которая затем разрушается некоторыми водителями, нарушающими правила. Он имеет в виду парковку на газонах.

Правила не позволяют буксировать автомобиль или выписать второй штраф, если первый штраф в размере 100 злотых уже оплачен. Формально, моя машина машина хоть и припаркована в зоне платной парковки, но на платном парковочном месте она не стоит. И меня не могут оштрафовать по общим правилам, потому что я стою не на парковочном месте, – сказал он.

Парень из Варшавы сломал систему: он почти бесплатно паркует свой авто на тротуаре в центре столицы. Для чего?

Депутат от партии "Вместе", Полина Матысяк, присутствовавшая на пресс-конференции, которую организовал активист, заявила, что группа по безопасности дорожного движения заинтересована в этой теме и инициирует обсуждение этой темы в Сейме.

Она заявила, что при позитивном настрое министерства изменения в регламенте могут появиться уже в этом году.