Сегодня, 18 декабря, открыт для движение новый участок скоростной трассы А2 в Мазовецком воеводстве. Он особенно важен для тех, кто ездит из Варшавы в Беларусь и обратно.
Напомним, трасса А2 пересекает всю Польшу – от населенного пункта Świecko у границы с Германией до пункта пропуска "Kukuryki-Kozłowiczy" на границе с Беларусью.
Новый участок, который открыли на трассе A2, находится восточнее Варшавы между населенными пунктами Groszki и Gręzów, его длина около 13 километров.
Стоимость строительства составила 530 миллионов злотых, из которых 339 миллионов злотых выделил Евросоюз. Участок построен китайской корпорацией Stecol.
На участке длиной 13 километров построено 13 переходов для животных, 8 виадуков и двойной мост длиной около 600 метров через маленький ручеек Костшин. Столь длинный мост построили потому, что территория вокруг ручейка охраняется экологами.
Первая такая дорога в Польше
Но особенность нового участка в другом.
Впервые в Польше разделительную полосу не засеяли травой, а заполнили щебнем с уплотненной и шероховатой поверхностью. У этого нововведения есть несколько объяснений.
Во-первых, это экспериментальное решение минимизирует риск потери управления при выезде автомобиля с основной проезжей части. Во-вторых, широкая разделительная полоса между проезжими частями в будущем позволит из четырехполосной трассы сделать шестиполосную. В третьих, она позволит свести к минимуму работы по техническому обслуживанию, исключить стрижку травы и связанные с этим перебои в движении.
Кстати, есть и еще одна особенность – на новом участке сразу же разрешили двигаться с максимально-разрешенной скоростью для таких трасс, которая составляет 140 км/ч.
Нужно отметить, что работы были выполнены на три месяца быстрее, чем ожидалось. В итоге в этом году в эксплуатацию ввели 38 километров трассы А2. Тем временем строительство А2 в сторону города Бяла-Подляска продолжается – строятся еще 4 участка общей длиной 65 километров.
Трассу А2 хотели бы продлить до границы с Беларусью
В планах есть также продление автомагистрали А2 в сторону границы с Беларусью общей протяженностью около 32 км.
GDDKiA планирует объявить тендер на участок от города Бяла-Подляска по направлению к Бресту в первом квартале 2025 года. Дорога также будет четырехполосной с возможностью расширения до шести полос.
Эксперты оценили трафик по будущей дороге в сторону границы с Беларусью и сообщили, что движение здесь слабое для столь широкой дороги. В связи с этим журналисты Gazeta Wyborcza задали вопрос министру инфраструктуры Дариушу Климчаку: "зачем нужны такие инвестиции и не является ли это пустой тратой денег". В ответ на вопрос он сказал: "Поляки живут вплоть до границы".
Тем не менее, самый крайний участок трассы А2 у границы с Беларусью под вопросом.
"На последнем участке маршрута, от Добрыни до границы (6,8 км), разработка трассы приостановлена. Продолжение зависит от стабилизации геополитической ситуации с Беларусью", – сообщили представители GDDKiA журналистам eska.pl.
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.