С начала 2026 года в Польше вступят в силу новые нормы, касающиеся налоговых вычетов по автомобилям, используемым в предпринимательской деятельности – в том числе индивидуальными предпринимателями. Изменения затронут прежде всего владельцев машин с традиционным бензиновым или дизельным двигателем.

До сих пор предприниматели могли включать в расходы:

  • до 150 000 злотых – при покупке или лизинге автомобиля с двигателем внутреннего сгорания;
  • до 225 000 злотых – при приобретении электромобиля.

С 1 января 2026 года вводится трёхступенчатая система лимитов, зависящая от уровня выбросов CO₂.

Новые пороги с 2026 года:

  • 225 000 злотых – электромобили и машины на водородных топливных элементах;
  • 150 000 злотых – автомобили с выбросами CO₂ ниже 50 г/км (в основном гибриды plug-in);
  • 100 000 злотых – автомобили с выбросами CO₂ от 50 г/км и выше (включая бензиновые, дизельные и классические гибриды).

– Если предприниматель использует авто с двигателем внутреннего сгорания, его налоговые льготы сократятся, – пояснил в интервью dziennik.pl Пётр Бержиньский, директор продаж Inchcape Polska. – Сейчас можно включить в расходы до 150 тысяч злотых, а с 2026 года лимит для таких машин снизится до 100 тысяч. Исключение – гибриды с выбросами ниже 50 г/км, для них останется прежний порог 150 тысяч, – отметил эксперт.

Пример: минус 9500 злотых в налогах

Издание приводит и конкретный пример.

Для автомобиля стоимостью 150 000 злотых предприниматель уже не сможет списать 50 000 злотых . При ставке налога CIT 19% это означает около 9500 zł дополнительных налогов.

– В малом бизнесе, где используется несколько машин, например в сфере услуг или транспорта, такие суммы быстро складываются в десятки тысяч, – добавил Бержиньский.

Эксперты советуют не ждать января 2026 года. Покупка автомобиля до конца 2025 года позволит применять действующие правила и сохранить более высокий лимит.

Однако важно, чтобы покупка была за наличные. Министерство финансов подтвердило, что с 2026 года новые лимиты будут распространяться и на уже заключённые договоры лизинга, аренды или найма. То есть заключение договора раньше не спасёт от новых ограничений.

Почему вводят новые нормы

Как отмечают специалисты, новые нормы – не просто налоговый манёвр, а часть более широкой экологической стратегии ЕС.

– Возможны уточнения в переходных положениях, но общая идея – поддержка электромобилей и снижение доли машин с высоким уровнем выбросов, – подчеркнул Бержиньский.