Мегапорт Port Polska, ранее известный как Центральный коммуникационный порт (CPK), планируют открыть только в 2032 году, однако его влияние на рынок недвижимости к западу от Варшавы уже хорошо заметно, пишет Rzeczpospolita.
Главным бенефициаром этих изменений стал Гродзиск-Мазовецкий. С середины 2022 года средняя цена квартир там выросла с менее чем 5 тыс. до более чем 12 тыс. злотых за кв. метр. Одновременно количество новых квартир в продаже увеличилось примерно с 200 до более чем 300, сообщает Money.pl.
Будущий Port Polska в Баранове, между Варшавой и Лодзью, – это не только крупный аэропорт. В проект также входят Airport City и Cargo City – деловой и логистический хабы. Именно они уже подогревают интерес девелоперов и инвесторов.
Не все города растут одинаково
Не во всех населенных пунктах региона ситуация с ценами на недвижимость одинаковая. Например, город Блоне, расположенный рядом с трассой A2, стабильно развивается благодаря логистическим проектам и складской инфраструктуре. Компании уже готовятся к будущему запуску Cargo City.
Иная ситуация складывается в Жирардуве. После предыдущего строительного бума там образовался переизбыток жилья, поэтому рынок постепенно замедляется.
Port Polska может стать главным драйвером региона
Старт строительства Port Polska запланирован на 2026 год. В 2031-м объект должен получить необходимые сертификаты, а в 2032-м – быть введен в эксплуатацию. Тогда же должен заработать первый участок скоростной железной дороги Варшава – Port Polska – Лодзь.
Общая стоимость проекта оценивается в 131,7 млрд злотых. Новый терминал сможет обслуживать до 34 млн пассажиров ежегодно. Кроме того, весь комплекс в целом, включая деловой и логистический хабы, обеспечит около 35 тыс. рабочих мест, что сопоставимо с нынешним населением Гродзиска-Мазовецкого.
Эксперты отмечают, что больше всего выиграют города, имеющие хорошее сообщение с Варшавой и будущим аэропортом. Параллельно растет интерес к участкам под логистику, склады и гостиницы. В долгосрочной перспективе Port Polska может стать одним из главных двигателей развития западной Мазовии.
Большие возможности и риск перегрева
Для покупателей и инвесторов ситуация остается неоднозначной. С одной стороны, хорошо связанные с Варшавой районы могут дорожать еще много лет – спрос будет поддерживаться жильем, логистикой и услугами.
С другой стороны, сейчас рынком оценивается проект, который физически появится только через шесть лет. Любые задержки в строительстве или изменение масштабов инвестиций способны быстро повлиять на нынешние цены.
Эксперты не исключают, что часть городов, где стоимость жилья уже выросла вдвое, может столкнуться с перегревом рынка задолго до открытия Port Polska. В более выгодном положении окажутся те населенные пункты, которые к открытию объекта в 2032 году успеют создать реальную инфраструктуру, а не просто воспользоваться маркетинговым моментом.
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.