Власти Варшавы заявляют, что в 2026 стоимость билетов на городской транспорт повышаться не будет. При этом расходы на организацию транспорта в столице продолжают расти. Сейчас билеты покрывают около 25% расходов на организацию общественного транспорта, остальное финансируется за счёт городского бюджета.

В 2025 доходы от продажи билетов не превысили одного миллиарда злотых, хотя в 2024 этот показатель был выше. При этом расходы на организацию транспортной системы столицы достигли 4,42 млрд злотых. Доходы от билетов покрыли только 25,6% расходов. Для сравнения, в 2024 этот показатель был чуть выше 23%, а в 2023 – около 29%.

В прошлом году Варшавский транспорт обслужил более 932 миллионов пассажиров.

Подорожание билетов не планируется

Секретарь города, Maciej Fijałkowski, отметил, что бюджет на 2026 уже обеспечивает стабильное финансирование транспорта, сообщает warszawa.naszemiasto.pl.

– Мы не ведём никаких официальных разговоров о повышении цен. Финансирование есть, система будет поддерживаться на хорошем уровне, – сказал он.

Бюджет на 2026 год предусматривает расходы на транспорт в размере 5,1 млрд злотых, из которых 4,9 млрд злотых пойдёт на покупку транспортных услуг у Tramwaje Warszawskie (1,5 млрд злотых), MZA (1,4 млрд), Metro Warszawskie (948 млн), SKM (354 млн), другие автобусные операторы (411 млн) и железнодорожные операторы (307 млн). Доходы от билетов планируются на уровне 1,5 млрд злотых.

Переход к цифровым билетам намечен к 2027 году

Власти города также анонсировали полный переход городского транспорта на новую билетную систему к 2027 году. Она переведёт большинство операций по покупке и оплате проезда в онлайн-формат. Пассажиры смогут приобретать билеты через мобильное приложение или веб-портал, оплачивать проезд банковской картой, смартфоном или смарт-часами с использованием технологии NFC. При этом цены на билеты оставят без изменений, и привычные бумажные билеты с QR-кодами, а также пластиковые карты «Karta miejska», продолжат действовать.